Technické údaje Posádka: 6-7 mužů (dva piloti, palubní mechanik, radista, navigátor, zadní střelec, někdy 2. navigátor) Rozpětí: 51.10m Délka: 49,50m Výška: 12,12m Nosná plocha: 331.10m² Hmotnost prázdného letounu: 90 000kg Vzletová hmotnost: 188 000kg Výkony Maximální rychlost: 925km/h Dostup: 12 000m Počáteční stoupavost: 10 m/s Dolet: 15 000km
Informace Tupolev Tu-95 je sovětský strategický čtyřmotorový turbovrtulový bombardér zavedený do služby v 50. letech 20. století, který i na počátku 21. století stále slouží v ruském letectvu jako protiváha k americkým bombardérům B-52 Stratofortress. Tu-95 je středopolšník se šípovými křídly, které svírají úhel 35°. Pohon Tu-95MS zajišťují čtyři turbovrtulové motory Kuzněcov NK-12MP. Na každý z motorů jsou napojeny dvě protiběžné čtyřlisté vrtule АВ-60К. Palivová soustava se skládá z nádrží umístěných v křídlech a v trupu letadla. Maximální rychlost Tu-95MS je 830 km/h a bombardér je schopen dosáhnout výšky až 10 500 m. Rychlost letadla při vzletu a přistání je kolem 300 km/h. Bombardér dokáže bez natankování ve vzduchu doletět maximálně 11 000 km, nicméně tento dolet se zkracuje v závislosti na množství nesené výzbroje až na 6480 km. Od zavedení do útvarů sovětského letectva až do roku 1991 tato letadla prováděla pravidelné strategické dálkové lety a stala se symbolem studené války. Lety bombardérů Tu-95 však byly z důvodu změny geopolitické situace a z finančních důvodů následujících 16 let omezeny na minimum. Dne 17. srpna 2007 oznámil prezident Vladimir Putin obnovení strategických letů ruských bombardérů, včetně Tu-95. Výzbroj 1-2 kanony Nudelman-Richtěr NR-23 ráže 23mm v záďové střelišti maximálně 15 000kg podvěsné výzbroje, kupř. střel vzduch-země (Ch-20, Ch-22, Ch-26 a Ch-55)
